Občas sa nám stane situácia v premávke kedy musíme naplno zabrzdiť - tzv. krízové brzdenie. Vtedy sa každý centimeter počíta a treba povedať že brzdná dráha rastie kvadraticky, čiže pri dvojnásobnej rýchlosti je štvornásobná brzdná dráha, a to platí len na suchom asfalte. Na akomkoľvek inom povrchu je brzdenie dlhšie. K tomu ešte treba prirátať reakčný čas vodiča, ktorý je asi 1s. Správne sa krízovo brzdí tak, že zatlačíte brzdový pedál nadoraz celou silou, a vytlačíte aj spojkový pedál, aby nezdochol motor. Keď ide motor tak je aktívny aj posilovač riadenia a najmä posilovač bŕzd, ktoré sú v krízovej situácie